柴油機油底殼進水的解決方法
柴油機油底殼內進水后最明顯的特征是：機油油面不下降，甚至增高；發動機熄火停車十幾分鐘后，擰松油底殼放油螺塞可見有水流出；抽出機油量尺時，可見量尺上蘸出的機油有泡沫或水珠；嚴重者能使機油變成灰黃色的乳狀物。
1.水堵頭漏水
水堵頭外圓與氣缸蓋水堵頭座孔配合不當，或因水堵頭腐蝕而失效，或壓裝水堵頭時水堵頭外圓膨脹量太小，使水堵頭被水沖出后大量漏水；有的在水堵頭與氣缸蓋水堵頭座孔處局部輕微漏水。
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